AutoStore Aksdal
Aksdal, Tysvær · Holon Arkitekter
Trafikkanalyser
Omdal Consulting utførte trafikkanalyse i forbindelse med detaljregulering for AutoStore i Aksdal. Oppdraget omfattet trafikkgrunnlag, kapasitetsberegninger og nettverksanalyse av berørte kryss, samt vurderinger av trafikksikkerhet, mobilitet og konsekvenser av videre områdeutvikling.
Problemstilling
Planarbeidet krevde dokumentasjon av hvordan utbyggingen ville påvirke trafikkavviklingen i det omkringliggende vegnettet. Et sentralt spørsmål var kapasiteten i kryssene langs Rådhusvegen og rundkjøringen mot E134, og hvordan trafikken fra AutoStore måtte ses i sammenheng med øvrig utvikling i Aksdal Vest.
Senere endringer i veg- og parkeringsløsningen gjorde det også nødvendig å vurdere hvordan en ny trafikkfordeling påvirket kapasitet og risiko for køforplantning mellom kryssene.
Leveranse
Omdal Consulting etablerte trafikkgrunnlag for dagens og framtidige situasjoner og gjennomførte kapasitetsberegninger i SIDRA Intersection for tre kryss, både som enkeltkryss og som samlet nettverk. Analysen omfattet trafikkgenerering og -fordeling, kø og tilbakeblokkering, parkering, framkommelighet og trafikksikkerhet.
Som supplerende arbeid ble det etablert ÅDT per veglenke som grunnlag for støyberegninger, samt gjennomført reviderte kapasitetsberegninger etter endringer i vegløsningen for ekstern parkering og trafikken fra Aksdal Vest.
Resultat
Analysen identifiserte rundkjøringen E134 × Rådhusvegen som dimensjonerende kryss og viste at kapasitetsutfordringene i det opprinnelige scenarioet i hovedsak var knyttet til den samlede områdeutviklingen, særlig Aksdal Vest, og ikke AutoStore alene.
Etter revidert vegløsning viste beregningene at det lokale vegnettet kunne håndtere trafikken fra planområdet og en restandel av trafikken fra Aksdal Vest uten overbelastning. Samtidig ble risikoen for køforplantning mellom de nærmeste kryssene vesentlig redusert.